各種ATOS柱塞泵的圖文介紹和工作動(dòng)圖大合集

　　ATOS柱塞泵機(jī)械傳動(dòng)就是傳統(tǒng)的平面連桿傳動(dòng)、凸輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)等傳動(dòng)，ATOS柱塞泵是使用電機(jī)來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)是根據(jù)物理學(xué)的帕斯卡原理使用由液壓泵和液壓閥和液壓執(zhí)行元件和液壓輔件（管道等）和液壓油組成的液壓系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，液力傳動(dòng)是使用液力耦合器和液力變矩器來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，氣壓傳動(dòng)使用氣體的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

　　ATOS柱塞泵械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，液力傳動(dòng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

　　ATOS柱塞泵的液壓泵分為葉片泵、齒輪泵和柱塞泵三種類(lèi)型，葉片泵適合低壓力高流量的場(chǎng)合，齒輪泵適合高壓力低流量的場(chǎng)合，柱塞泵一般被用在中高壓、高壓、超高壓場(chǎng)合。

　　ATOS柱塞泵圖展示了包含一臺(tái)變量軸向柱塞泵和一臺(tái)定量軸向柱塞泵和一臺(tái)齒輪泵的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

　　ATOS柱塞泵在缸體中要往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此，它的運(yùn)動(dòng)量很大，在工作過(guò)程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用壽命以及高的精度等。通過(guò)研究，采用淬火熱處理可以滿(mǎn)足柱塞的技術(shù)要求。

　　ATOS柱塞泵以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。淬火工藝在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件，尤其在汽車(chē)、飛機(jī)、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過(guò)淬火處理。

　　ATOS柱塞泵根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。柱塞運(yùn)動(dòng)方向與液體流動(dòng)的圓柱體通道的軸線(xiàn)重合的柱塞泵被稱(chēng)為軸向柱塞泵，柱塞運(yùn)動(dòng)方向與液體流動(dòng)的圓柱體通道的軸線(xiàn)垂直的柱塞泵被稱(chēng)為徑向柱塞泵。

　　ATOS柱塞泵還可以被分類(lèi)為定量柱塞泵和變量柱塞泵。在轉(zhuǎn)速恒定的條件下，輸出流量固定不可變（沒(méi)有輸出流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）的柱塞泵被稱(chēng)為定量柱塞泵，在轉(zhuǎn)速恒定的條件下，輸出流量可變（有輸出流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）的柱塞泵被稱(chēng)為變量柱塞泵。

　　ATOS柱塞泵的柱塞是軸向安裝的，軸向柱塞泵廣泛應(yīng)用于高壓系統(tǒng)中，軸向柱塞泵可分為斜盤(pán)式軸向柱塞泵和斜軸式軸向柱塞泵和其它類(lèi)型軸向柱塞泵。

　　（1）ATOS柱塞泵的結(jié)構(gòu)圖，該泵的輸入軸與旋轉(zhuǎn)缸體連接，液體吸入通道與液體壓出通道布置于輸入軸兩側(cè)，圖中展示了其中一個(gè)通道，手動(dòng)變量機(jī)械與斜盤(pán)連接，可以通過(guò)手動(dòng)變量機(jī)械中的黑色旋鈕改變斜盤(pán)中心軸線(xiàn)與輸入軸軸線(xiàn)夾角（斜盤(pán)傾角），從而可以改變密封工作容積的有效變化量，實(shí)現(xiàn)泵的變量。